Чем заменить катализатор в машине

В этой статье мы хотим ответить на вопросы «чем заменить катализатор в машине» и «можно ли заменить катализатор».

Производители хорошо продумали конструкцию авто, и все детали на своих местах. Катализатор в автомобиле тоже имеет свое место и функцию. Он часть выхлопной системы автомобиля, и его функция -- очищать выхлоп от вредных соединений. Его, как и тормозные колодки, можно отнести к расходникам. Это значит, что через какое-то время катализатор придёт в негодность и потребует замены. И тут начинается самое интересное. Некоторые умельцы думают, что катализатор можно вырезать и все. Ничего не изменится. Это большая ошибка.

Катализатор просто удалить нельзя. В этом случае автомобиль будет показывать ошибку и не будет корректно работать. Возможно, даже уйдет в аварийный режим.

Катализатор можно только на что-то заменить. Сейчас расскажем, чем лучше заменить вышедший из строя катализатор.

Чем можно заменить катализатор?

Есть три варианта замены вышедшего из строя катализатора:

1. Замена на новый катализатор. Это будет дорого, и со временем он точно так же потребует замены на новый. Дело в том, что современные катализаторы представляют собой тонкую керамическую сетку с напылением драгоценных металлов. Эта сетка со временем плавится и крошится. И чем она тоньше, тем быстрее происходит разрушение. Например, корейские катализаторы разрушаются уже через 50.000 км пробега, а иногда и быстрее из-за плохого качества топлива в России. Поэтому большинство автовладельцев такой вариант решения проблемы не рассматривают.
2. Замена на пламегаситель. В этом случае выхлоп автомобиля перестанет соответствовать прописанным в ЭБУ нормам экологии, поэтому потребуются программные работы по прошивке блока управления. Пламегаситель состоит из стального корпуса, внутри которого находится перфорированная труба и проложена минеральная вата. Он решает проблему снижения скорости и температуры потока отработанных газов, а также сохраняет нужное некоторым моторам противодавление. Эта процедура называется комплекс по удалению катализатора и решает проблему навсегда.
3. Замена на универсальный катализатор. Главное отличие от штатного в том, что универсальный каталитический нейтрализатор состоит из металлической сетки, поэтому он не будет разрушаться и не может привести к проблемам с двигателем. Выхлоп будет очищен от вредных соединений. Правда, если универсальный катализатор не полностью совпадает с прописанными в ЭБУ нормами евро, понадобятся программные работы.

Обычно автовладельцы рассматривают или комплекс по удалению катализатора, или установку универсального. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Мы расскажем подробно про оба варианта.

Комплекс по удалению катализатора. Плюсы и минусы.

Замена вырезанного катализатора на пламегаситель – это один из этапов работ комплекса по удалению. В него так же входит физическое удаление и программные работы по прошивке.

К плюсам можно отнести:

Во-первых, это решит проблему с выходом из строя катализатора навсегда. Пламегаситель не крошится и не плавится. Его частицы никогда не попадут в двигатель. При грамотных программных работах все системы вашего автомобиля будут работать корректно.

Во-вторых, стоимость комплекса по удалению катализатора и самого пламегасителя в несколько раз меньше, чем замена на новый катализатор.

Минус данной процедуры только один – где-то будут плакать экологи, потому что выхлоп больше не будет соответствовать самым высоким нормам евро. Но в России это не беспокоит никого.

Если пробег вашего автомобиля небольшой и двигатель не уставший, мы рекомендуем именно комплекс по удалению для решения проблемы вышедшего из строя катализатора.

Замена на универсальный катализатор. Плюсы и минусы.

Универсальный катализатор устанавливается в штатное место и иногда требует программных работ.

К плюсам можно отнести:

Во-первых, универсальный катализатор прослужит дольше штатного. Он чаще всего состоит не из керамической, а металлической сетки. Значит, он не будет крошиться, и его частицы никогда не попадут в двигатель.

Во-вторых, стоит универсальный катализатор намного дешевле штатного.

К условным минусам универсального катализатора можно отнести только то, что возможно вам понадобятся программные работы по прошивке при его установке.

Если пробег автомобиля большой, двигатель уставший, и вышедший из строя катализатор был сильно разрушен, мы рекомендуем установку универсального катализатора. Это продлит спокойную жизнь вашего автомобиля и замаскирует уже появившиеся мелкие проблемы.

Мы можем по вашему желанию как провести комплекс по удалению катализатора, так и его замену на универсальный. После диагностики мы сможем вам порекомендовать наилучший вариант именно для вашего авто.

Главное, что просто выбитый катализатор принесет вам море проблем и нужно обязательно провести замену катализатора на аналог вместе с сопутствующими работами. А уже чем лучше заменить мы подробно рассказали.